11月28日，由上海捷氢科技股份有限公司（下称“捷氢科技”）牵头的国家能源燃料电池研发中心（下称“研发中心”）建设启动会在上海召开，济平新能源作为首批共建单位全程参与和主题发言，这标志着该研发中心正式启动；

国家级的能源燃料电池研发中心启动的政策背景是，今年5月，国家能源局公布了“十四五”第一批“赛马争先”创新平台名单和共建单位；

在发布会现场，上海市发展改革委能源处处长王智强，嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳，嘉定区安亭镇党委书记严健明，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰出席活动，中国科学院院士、厦门大学教授孙世刚，捷氢科技总经理卢兵兵、副总经理侯中军等各领导做出主题报告；

在现场各位领导指出要以高质量示范为抓手，扩大氢能产业的业务规模，把专业水平提上去，把价格降下来，为未来能构建清洁、低碳、高效的人员体系要发挥出重要作用，要从用户需求出发，不断加快商业化落地，争做绿色发展领跑者；

在发布会现场公布了 “国家能源燃料电池研发中心”建设方案上的四大任务和三大思路：包含了重大技术装备攻关、能力建设、以国家应用示范为先导，做出行业贡献，要牵头参与国家、地方行业标准规范制定，承担科技攻关项目；

同时也汇报了创新平台的未来工作设想，要以“产学研用” 协同创新，以多维度资源整合促进技术进步和生态闭环、以多场景商业化示范促进规模增长和成本下降、以多产业链条打通助力产业安全和高质量发展；

在启动会现场，举行了“创新平台共建签约仪式”和“技术委员会聘任仪式”，济平新能源作为研发中心共建单位，也共享此份殊荣；

济平新能源具体应用场景已覆盖重卡、冷链车、叉车、渣土车、公交车、洒水车、清扫车、垃圾车等不同工况的车型，国内累计上车应用破千辆，而这一切归功于济平产品具有良好的稳定性，更适合量产化，我们在的每一款催化剂都依托济平智能设备能精准把控每一个环节，其适配的稳定性也得到用户认可，做到精细、精准、精确；

秉承于卓越研发，智能制造理念，在2023年济平又打造了2.0全自动化催化剂生产线，这是拥有中国首条自主知识产权的全自动化产线；

创新平台共建单位目前已汇聚高校、科研院所、核心部件和关键材料、电堆系统、运营公司、能源用户等。捷氢科技联合厦门大学、上海交通大学、华中科技大学、北京国氢中联氢能科技研究院有限公司、中国汽车战略与政策研究中心、上海济平新能源科技有限公司等各企业作为共建单位正式签约。